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在这次车展上,汽车模型再次成为亮点。 车型的规模比往年大幅度增加。

以上海汽车为例,荣威和名爵两大企业品牌共同参展,因此展位中有14人的车模,这个规模比上次两家公司的合计多2人。 上海汽车相关人士在接受cbn采访时表示,由于参展规模的增加、新车的发售,模型的规模也“水涨船高”。

【财讯】上海车展模特出场费标价每天4万

除了模特数量增加以外,各大制造商也正式选拔模特,列入车展的重要复印件之一。 以吉利汽车为例,该公司春节以后开始了汽车模型的选择事业,在北京上海穗组织5家模型企业进行比较,在第一次选举中以100名以上模型为对象,经过了3次筛选。

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从负责展会建设的部门到市场部、分管副社长到集团社长,“除了李书福,大部分老总都参加了选拔。 ”。 一位吉利汽车相关人士告诉记者。

“汽车模型和t台秀模型的大部分副本都是共通的,但有点不同。 比如在气质方面,我们需要和车匹配。 ”吉利大学汽车模型专家谢妮告诉记者,比如小型车的选择标准又甜又可爱,但suv和跑车可能有点艳。 关于行政级汽车,选择的对象需要更高贵。

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这个选择标准与参展厂商的共识相近。 比亚迪宣传部的专家肖海平也告诉记者,他从比亚迪的6名模特中,细分为mpv、suv、f6、f0等车型,还选择了不同气质的模特。

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由于比亚迪汽车的新车数量很多,型号推出了世界上第一辆新车,对很多老产品选择了自己企业的员工网站的方法。 “这个方法在将来的观众看车的时候,我们的员工可以在第一时间解释。 ”。 肖海平告诉记者,这次展商比以前成熟、务实,因此这种方法屡见不鲜,各大企业品牌让员工站在第一线,接待有购买诉求的观众。

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关于金融危机下各制造商投放模型的费用是否会下降的问题,接受采访的制造商随着车型数、参展面积的增加,模型数也增加,相应的费用也水涨船高。

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上海汽车邀请了佩蓓和孙菲菲两个模特,因此对模特的投资也在增加。 “我们今后几天将把荣威750和名爵m7旁边的外国模特调整为国内模特。 另一方面,这些型号的国内表演有签证期限,另一方面是预算的考虑。 ”。

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另外,模型的报酬也在变化。 5年前,普通模特的演出费在1000元左右,名人的演出费约在3000元左右,但超级模特的报价每天在万元以上。 现在上述价格增加了三倍。 以裴蓓为例,根据模特企业的价目表,入场费在4万元左右。 但是上汽方面没有透露裴蓓的合同价格。

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