【财讯】重大利好！绵阳建国际机场定锤！

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前段时间有这样的信息

我为绵阳人感到骄傲

图片来源:绵阳民航管理局

虽说是骄傲

但是我有个问题

旅客吞吐量突破了三百万

什么概念？

像拉萨贡嘎机场这样的国际机场，截止到去年年末，完成了旅客吞吐量300万人的壮举。 只有支线机场绵阳机场取得这个成绩，真的很难。

随着机场旅客的大幅增加，问题也会发生。

绵阳机场等级为民用4d级，跑道长度2400米，停机坪面积6万平方米，有11个停靠位置，航站楼建筑面积26000平方米，设计旅客年吞吐量200万人。

但是，年前的10月300万旅客吞吐量远远超过了设计吞吐量，由此可知绵阳机场已经处于超负荷运行状态，旅客吞吐量的涨幅一直很高。

那好吧

容量不足的瓶颈如何消除？

扩展

最近，民航西南地区管理局和四川省发改委共同发文，同意《绵阳南郊机场总体计划航站楼部分调整报告(-2025 )》，绵阳南郊机场新建t2航站楼提高日程。

根据去年9月19日的公示，t2国际航站楼项目建在t1航站楼的西北面，建设面积为20000㎡。

说实话

小编当时看了这个信息想不通

第一个原因还是

绵阳说修建轻轨已经好几年了

到现在为止没有任何动静

上次有了车的教训

我听说机场新航站楼建成了，还是国际的

我不知道又是几年后的事件

但是

但是

但是

据最新消息。

绵阳新航站楼建设迫在眉睫

图片来源:绵阳民航管理局

如果是这样的话

到时候可能会运营新机场。

我不知道我们的轻轨还藏在哪里

q.q

绵阳机场吞吐量为什么急剧上升？

不到几年，旅客吞吐量就上了200万到300万的台阶，绵阳机场创造了奇迹！ 疑问很快就会产生。 这背后作用着什么力量？

其实与绵阳城市经济的迅速发展和优越的地理位置密切相关。 作为全国唯一的科技城“全创”实验田，绵阳近年来机会不断，总投资465亿元的京东方6代线、453亿元的汉能源移动能源产业园等大公司，大项目纷纷落户，越来越频繁的对外商贸交易绵阳机场

图片来源:绵阳民航管理局

但是，值得我们注意的是，年绵阳首次超过地区总产值2000亿元，达到2074.75亿元，按比较价格比上年增加9.1%，居全省首位，比上年上升4位。 总量继续居全省第二位。 gdp从1000亿上升到2000亿，绵阳只有6年。

加上绵阳机场、轻轨等基础设施的扩大建设，将来会有越来越多的人来到绵阳这个体杰地灵那里生活。

还有万达

是快速发展的投资的主要选择

也是未来热点的迅速发展地区之一

效果图

另一方面，绵阳建设的轻轨将经济开发区、游仙区、高新技术产业开发区连接在一起，万达正利润位于连接机场、车站的中心区域。 十分钟可以开车辐射绵阳市中心和郊外，位置特征使万达在经济开发区中卓越。

另一方面，万达舒适的生活环境加上周边完全的配套设施，绵阳本土公司纷纷搬迁，补充了经济开发区产业迅速发展的短板，经济开发区，特别是万达成为绵阳和外地买家的首选地。

绵阳南郊机场

绵阳新机场的建设确实给经济开发区带来了越来越多的快速发展空间和机会，万达也在无形中取得了更大的特征，具有更强的力量。

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