【财讯】油联石化储油卡遭遇兑付难 企业已人去楼空

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9月6日，很多客户来油联石化维权时，发现企业人去楼空，装满狼藉。 回答者的提供图

最近，南方都市报继续接到新闻电话，许多人在各大EC平台和油联(北京)石油化工企业(简称“油联石化”)的官网上购买油联易卡或油储宝这种预付炼油卡后，油联石化企业最近停止了兑付

南都记者在许多调查中证明了这一点，表明各大EC平台的顾客服务正在协调处理。 北京市有关部门受理了顾客的投诉，但表示没有进入司法程序。

企业单方面宣布破产清算

据南京市民夏先生介绍，去年2月，朋友推荐油联易卡储油卡，对驾驶一族有很大折扣。 根据他的查询，这张储油卡由油联(北京)石油化工有限企业发行，有工商银行的资金保证，海航新生支付有限企业，进行客户预付费监督管理。

夏先生说，油联交卡用升储藏油，锁定油价，执行全国通用的运营方法，假定对客户非常划算，锁定油价为5元/升，客户用油联交卡购买汽油后，实际油价为5元。 五元/升以上的话结算。 相当于实际的油联易卡

看到这个利益，夏先生第一次买了1200l的油联易卡。 之后一直被采用到去年3月末，结算很顺利。 之后，他于4月10日和4月15日分别购买了1200l油联易卡。

今年8月5日，夏先生发现油联石化停止，以数据迁移、平台维护等理由拒绝支付。 8月25日左右，根据油联石化q客服自动消息，结算服务停止，企业从8月30日开始对所有顾客进行破产清算。 呼叫清算案是剩余升数×8月30日当天的油价×50%=返还卡额。

根据这个方案，夏先生的损失达到40%以上，他不能接受。

受影响的顾客数量还在统计中

根据记者的采访，许多新闻记者提供的新闻和油联石化的呼叫证实了夏先生的说法。

另外，南都记者了解到，用升储藏油联石化这种油，锁定油价，全国通用，只提供发票就真正不需要加油的运营方法对客户有很大好处，很多人投入巨资购买储油卡，他们将其作为资金

油联易卡和储油宝加起来7100升未结算的江苏盐城市民吴先生介绍说，曾制作过原油点，以他的评价离开去年山谷后，会越来越高。 因此，我买了两张30升油卡试试，发现兑付正常后，他陆续买了很多。 吴先生说，如果货到付款正常，他的利润将在13%左右。

南都记者从许多油联石化维权群得知，油联易卡和储油宝在油联石化官网和天猫商城、京东商城、苏宁易购、国美在线、一号店、本网等EC平台销售。 现在受油联石化停止影响的顾客(投资者)的具体人数和相关总额还在统计中，其中有些投资者投入了数百万美元的资金。

9月5日，很多客户去油联石化要求全额退款，有些人在网上直播了这个过程。 从直播录像来看，油联石化有员工现场接待到场者。 但是，根据9月6日客户发来的截图，油联石化企业已经有人去大楼，装满狼藉，只有保安维持秩序。

"油库未经许可在网上销售. "

南都记者通过全国公司信用新闻公示系统，油联石化于年9月9日在北京成立，注册机构为北京市工商局朝阳分局，法定代表人为张国建，据其年度报告，四川煜展投资股份有限企业、金吉义、李冬梅分别为该企业的60%、。 四川煜展投资股份有限公司的年度报告显示，金吉义在该企业占股票的95%，这意味着金吉义是油联石化的实际统治者。 南都记者用多种玩法联系了金吉义，但很难成功。

根据我国《单用途商业预付卡管理办法(试行)》，商业预付卡需要商务主管部门备案。 油联石化的经营范围不包括商业预付卡的发行，因此，选择与具有“预付卡的发行和受理”资格的海航集团海南新生新闻技术有限企业(简称“海航新生支付”)共同发行油联易卡。 关于油库，油联石化在其官网上表示，该企业于去年7月7日与海航易生支付有限企业(以下简称“海航易生支付”)在战术合作下共同发行。

但8月31日，海航新生支付在其官网上发表的公告显示，油联石化违反双方合作协议，严重侵犯该企业和持卡人权益，已于年1月签署《合作协议结束》，3月20日销售油联易卡 到目前为止，该企业已实现油联石化

月5日，海航新生的支付再次在其官网上发表声明。 关注油联易卡事件的进展，第一时间向相关部门进行专业报告，成立专业小组解决相关业务，建立部分EC平台和信息表达协调机制，按照相关法律法规解决后续事件，全力维护客户的合法权益。

海航易生支付于8月23日在官网上公布，该公司确实于去年7月与油联石化签订了合作协定，但由于很多理由，合作项目至今无法在线。 油联石化未经其许可，擅自在多个平台及其官网上销售lo g o容易支付的储油宝产品，该产品不是双方的合作项目。

但是，据相关报告员发给南都记者的截图显示，今年3月20日以后，油联石化还在出售油联易卡和储油宝，有人在8月18日之前购买了油联易卡。

据说EC平台正在协商解决。

9月5日，南都记者作为客户咨询了各EC平台客服。 国美在线，第一号店确定由表示这个理由的油联石化企业直接解决。 如果接受了这个企业提出的方案，就可以直接联系处理，如果不接受的话就需要时间。 京东商城，本网说正在与油联石化联系协商，没有统一的解决办法，在一定时间内给出答复。 淘宝网、天猫商城已经进行监督管理，该商户的商品全部无法销售，预计5个工作日内回答。 苏宁易购买表示，这是中止合作，将顾客未实现金额等遗留事项表现为信息的解决方案。

之后，南都记者以客户身份致电北京市工商局12315呼叫热线，布线人员接到了很多关于油联石化兑付问题的投诉，说正在协调解决。

9月6日，南都记者给主管公司破产的北京市第三中级人民法院打电话，说本院员工还没有查询油联石化申请破产的起草消息，但起草可能需要一定的时间。

业界的呼声

石油化学预付卡的模式有争议。

南都记者就油联石化这个预付卡的模式采访了金融、法律界人士，说:“油联的目标是预付款，否则不能成立。” 据多家金融律师透露，油联模式成立之初就涉嫌违法。

“利用将来可能的变动，事先向投资者索取费用，实际上是非法集资的行为”，北京金融律师杨兆全认为，在油联模式中，企业没有还款的基础和能力，赌上可能性，风险极高。

有些学者认为油联模式是正常的商业行为。 民法专家、对外经济贸易大学法学院马特教授表示，顾客与油联企业签订合同是对价格的承诺，原理上，油联石化可以在期货市场进行对冲，“法律禁止的一切都是可能的”。

什么是预付卡？ 上述人士表示，政策预付制度的管理分为单用途、多用途两种，多用途预付是金融支付手段，由中央银行监督管理。 油联模式涉及单用途预付，由商务部监督管理。 商务部公布相应的方法，对有发卡资格的企业在集团、企业品牌和规模上有限制。

杨兆全介绍说，从现在的情况来看，油联企业选择与海航合作取得发卡资格，结束合作后，没有及时证明情况，反而继续预付卡业务，涉及欺诈等情节，违反法律。

各大电商对客户的财产损失负责吗？ 根据上述人士的介绍，基本上，电子商务作为交易平台，对销售的产品、服务不负责任。 但是，在电商方面没有事先知情同意的情况下等，要承担连带责任，这是“维权者还需要提交进一步的证据”。

另外，“油联企业单方面宣布破产和偿还是一种说法，法律不认可”，杨兆全说，客户对赔偿方案不满的情况下，可以用诉讼的方法处理。

采录:南都记者嵀石实习生杨安平向治霖王洪春

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